汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
华经纵横长期跟踪研究汽车行业变迁，通过对汽车行业政策、产业布局、产业发展、汽车市场运行与检测、汽车市场竞争等方面进行全面、深入的分析，研究汽车产业内部各企业间相互作用关系、汽车产业本身的发展、汽车产业间互动联系以及空间区域分布等。
华经纵横定期监测汽车行业动态情况，定期发布专项研究成果。
2012年2月份，行业汽车销量达到156万辆，同比增长24%，1-2月累计销量297万辆，同比下滑6%。细分车型当中，乘用车累计下滑4%、商用车累计下滑37%。2011年1-2月，厂商报备了2010年底的部分销量，数量虚高。不考虑这些因素，2月份的销量恢复情况仍然比较乐观。2011年3月份是月度销量的历史高点，在高基数影响下，我们认为负增长的局面仍将维持，但只要保持在170万辆应该就能表明今年汽车销量恢复的趋势将延续。
自主品牌乘用车市场份额1-2月同比大幅下降4.4%。合资品牌继续下压自主品牌车企的市场份额，自主品牌车企在价格方面的绝对优势渐渐被弱化，因此工信部发布的《2012年度党政机关务用车选用车型目录》给多数自主品牌政策上影响偏正面。